粉末冶金工艺对发动机的重要性

在中国，目前共有11家航空公司运营着超过200架装载GTF发动机的A320neo系列飞机，包括国航，南航，深航，川航，吉祥航空，青岛航空，西部航空，天津航空，澳门航空，香港快运航空等。

据记者了解，此前，GTF发动机已经被传出存在耐久性等问题，对航司在后疫情时期恢复运力产生影响，对此普惠已经发布多项改进方案。

今年5月，荷兰皇家航空旗下Cityhopper就曾发布公告称，因为普惠发动机技术问题，无法完全部署旗下巴航工业E2系列飞机运力，将调整取消未来数月的部分航班，E2系列飞机采用的正是普惠GTF发动机。

造成本次检查的原因是普惠在GTF发动机核心零部件使用的金属中发现粉末冶金出现罕见情况（污染物），可能会造成部件加速磨损，需要检查是否产生微裂纹。

对此，普惠公司表示，已经部署了增强的机队检查流程，并正在制定计划以进一步优化全球MRO(维护、维修和大修)网络能力，以尽快完成检查。由于相关粉末冶金工艺已经更新，该情况不涉及目前生产的发动机，不影响新发动机交付。普惠将继续为全线产品提供新发动机和新备件。

除了技术问题外，普惠在生产等方面还面临供应链的挑战，造成新飞机交付出现延迟。

宿务太平洋航空CEO Michael还表示，目前菲律宾等国际市场的需求已经基本恢复至疫情前水平，但普惠发动机的一些问题需要大修，但供应链的问题导致市场上没有足够的备用发动机资源，一些飞机只能停场。